捷斯克柴油發(fā)電機(jī)泵的頻率控制研究
捷斯克柴油發(fā)電機(jī)泵工作點(diǎn)的改變是由兩方面引起的：一是管道系統(tǒng)特性曲線的改變，比如閘閥節(jié)流；二是管道系統(tǒng)特性曲線的改變。二是橡膠葉輪自身的特性曲線的改變，比如變頻調(diào)速，切割葉輪和串連或并接的橡膠葉輪。橡膠葉輪的變頻調(diào)速工作點(diǎn)與區(qū)域的誤差是橡膠葉輪調(diào)整速度前提條件。
當(dāng)橡膠葉輪的速度變化時(shí)，閥的開度保持一致（一般為較大開度），管道系統(tǒng)的特性保持一致，供水能力及揚(yáng)程特點(diǎn)也隨之轉(zhuǎn)變。可以看出，在規(guī)定流量低于額定流量的情形下，變頻調(diào)速的揚(yáng)程低于閘閥的溢流閥，因此變頻調(diào)速所需的供水功率還低于閘閥的節(jié)氣門。顯然，帶閥的節(jié)氣門比較之下，變頻調(diào)速的節(jié)能效果突出，離心式橡膠葉輪工作更有，效率。
此外，應(yīng)用變頻調(diào)速，不但能夠減少橡膠葉輪汽蝕的概率，并且能通過預(yù)置減速時(shí)間來增加啟動(dòng)/終止過程，進(jìn)而能夠降低動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)距。，在一定程度上規(guī)避了破壞性的水錘效應(yīng)，大大延長了橡膠葉輪和管道系統(tǒng)的壽命。