齒輪橡膠葉輪泵的修補知識，跟著使用時間的增加，齒輪橡膠葉輪泵會呈現橡膠葉輪泵油缺乏，甚至不橡膠葉輪泵油等毛病，首要原因是有關部位磨損過大。齒輪橡膠葉輪泵的磨損部位首要有主動軸與襯套、被迫齒輪中間孔與軸銷、橡膠葉輪泵殼內腔與齒輪等等。光滑油橡膠葉輪泵磨損后其首要技術指標達不到需求的時候，應該將其拆開分化，查清磨損部位及程度，然后采納相應辦法予以修正。 

一、主動軸與襯套磨損后的修正 齒輪橡膠葉輪泵主動軸與襯套磨損后，它的合作空隙增大，必將影響橡膠葉輪泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的辦法康復其正常的合作空隙。若主動軸磨損細微，只需壓出舊襯套后換上正規的尺度的襯套，合作空隙就可以康復到答應規模。如果主動軸與襯套磨損嚴峻且合作空隙嚴峻超支時，不僅僅替換襯套，并且主動軸也使用鍍鉻或者振蕩堆焊法將其直徑加大，接著再磨削到規范尺度，康復與襯套的合作需求。 

二、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修補：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺度的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實踐尺度制造從動軸橡膠葉輪泵殼內腔的修補：橡膠葉輪泵殼內腔磨損后，一般采納內腔鑲套法修正，行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到需求的尺度，并把伸出端面的襯套磨去，使其與橡膠葉輪泵殼聯系面平齊。 閥座的修補：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。 

三、橡膠葉輪泵蓋的修補 作業平面的修補：若橡膠葉輪泵蓋作業平面磨損較小，可以用手藝研磨法消除磨損痕跡，就是在在渠道或厚玻璃板上放少量氣門砂，然后將橡膠葉輪泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，作業外表平坦停止。當橡膠葉輪泵蓋作業平面磨損深度超越0．1毫米時，應采納先車削后研磨的辦法修正。 主動軸襯套孔的修補：橡膠葉輪泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修補與殼體主動軸襯套孔磨損的修補辦法都相同。