對于立式多級橡膠葉輪，在一般設(shè)計中考慮了正常工作條件下的一般軸向力。 然而，在驅(qū)動的初始階段，由于出口壓力沒有增加，因此葉輪的前后之間的壓力差尚未建立，并且存在向上的軸向方向。 用力，其中一些會導(dǎo)致軸上升，并伴隨著密封件和軸承部件的過熱，以及電動機(jī)的過電流現(xiàn)象。 嚴(yán)重時它將迅速跳閘。 這是由于橡膠葉輪軸組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計中的問題。 在結(jié)構(gòu)上應(yīng)考慮相對固定軸承套和軸，以便通過推力軸承也可以平衡向上的軸向力。

  具有軸向力自動調(diào)整功能的平衡盤裝置太大，需要回水回水管，該回水管不能安裝在受井徑限制的深井橡膠葉輪中。 軸向力平衡的問題一直是高升程深井橡膠葉輪的設(shè)計。 一個難題。 文獻(xiàn)中介紹了一種軸向力平衡方法，該方法將深葉輪橡膠葉輪前蓋的直徑擴(kuò)大到橡膠葉輪內(nèi)壁的邊緣，從而在相同的井徑條件下，葉輪的直徑達(dá)到最大值。 并且適當(dāng)減小了后葉輪蓋的直徑。小使得葉輪上的軸向力完全平衡。